“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初(chū)身价在每(měi)公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎(yíng)来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这要从供需(xū)两端的(de)情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究中心(xīn)主任、高级研(yán)究员付一夫在接(jiē)受国际商报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华(huá)出(chū)口量(liàng)增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾(bīn)等地(dì)也加入(rù)了(le)供给大军，可以(yǐ)说中国(guó)市场(chǎng)上的榴莲供给量(liàng)越发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间(jiān)大大(dà)缩(suō)短(duǎn)。以前(qián)通(tōng)过(guò)海(hǎi)运需要(yào)大约(yuē)7天时(shí)间、公路运输(shū)大约5天，自(zì)从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价(jià)格敏感型(xíng)消费者可(kě)以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种较(jiào)多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市(shì)场尚未出(chū)现供大于求的(d太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位e)情形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌(diē)产生影响。”付(fù)一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格(gé)在内部(bù)也有分(fēn)化(huà)。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之波(bō)动；伴随需求(qiú)太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位增加（因价格下(xià)降），榴(l太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位iú)莲价格是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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